Rekabet Kurumu, Kuzey Marmara Otoyolu 'nda elektrikli araç şarj hizmeti sunan şirketlerin faaliyetlerini genişletmesine yönelik önemli bir karara imza attı. Otoyol işletmecisi Marmara Otoyolu Yatırım ve İşletme AŞ'nin ( MAŞ ) sunduğu taahhütler kabul edilirken şarj istasyonlarında münhasırlık uygulamasına son verilmesi ve işletmecilere eşit koşullar sağlanması kararlaştırıldı.

Rekabet Kurulunun 10 Haziran 2026 tarihli kararıyla başlatılan önaraştırmada Kuzey Marmara Otoyolu'ndaki (O-7) otoyol hizmet tesislerinde elektrikli araç şarj hizmetlerinin yalnızca otoyol işletmecisiyle aynı ekonomik bütünlükte bulunan şirketler tarafından sunulmasına ilişkin uygulamalar incelendi.

İncelemede MAŞ'ın hissedarlarıyla aynı ekonomik bütünlük içinde bulunan teşebbüslere şarj istasyonu kurma ve işletme konusunda münhasırlık tanıdığı, rakip şarj ağı işletmecilerinin faaliyet gösterme taleplerini reddettiği yönünde ciddi şüpheler oluştu.

Önaraştırma devam ederken MAŞ, rekabetçi endişeleri gidermek amacıyla taahhüt başvurusunda bulundu. Kurul, 15 Ekim 2026 tarihli toplantısında sunulan taahhütleri yeterli ve uygulanabilir bularak kabul etti. 26-38/1028-436 sayılı kararla taahhütler şirket açısından bağlayıcı hale getirildi ve önaraştırma sona erdirildi.

Kabul edilen taahhütler kapsamında MAŞ, Kuzey Marmara Otoyolu'nda faaliyet gösterdiği süre boyunca elektrikli araç şarj hizmeti sunan şirketlerle münhasırlık içeren sözleşmeler imzalamayacak. Böylece belirli şirketlere özel faaliyet hakkı tanınmasının önüne geçilecek.

550 bin euroluk Ferrari Luce’nin 2027 kontenjanı doldu 6 sa. önce eklendi Otoyolda hizmet vermek isteyen şirketler için başvuru ve davet süreçleri de belirli takvimlere bağlandı. MAŞ, Kurulun kısa kararının tebliğinden itibaren en geç iki ay içinde bu süreçlere yönelik hazırlıklarını tamamlayacak. Başvuruların değerlendirilmesi ise en geç dört ay içinde sonuçlandırılacak .

Şirket ayrıca taahhütlere uyumun izlenebilmesi amacıyla üç yıl boyunca altı ayda bir Rekabet Kurumuna bilgi verecek.

Rekabet Kurumunun otoyollardaki şarj hizmetlerine yönelik müdahaleleri daha önce İstanbul-İzmir Otoyolu 'nda da sonuç vermişti. Yaklaşık dört yıl boyunca tek markanın faaliyet gösterdiği otoyolda, Haziran 2024'te altı farklı marka ve 90 şarj soketi bulunuyordu.

Rekabet Kurumunun müdahalesi ve kabul edilen taahhütlerin ardından Ekim 2026 itibarıyla marka sayısı 16'ya, şarj soketi sayısı ise 750'ye yükseldi .

Kuzey Marmara Otoyolu'nda alınan yeni kararla da elektrikli araç kullanıcılarının otoyollardaki şarj seçeneklerinin artırılması ve hizmet kalitesinin rekabet yoluyla geliştirilmesi hedefleniyor.

Otomotiv dünyasına ilişkin gelişmeleri yakından takip eden Barış, DonanımHaber okurlarına otomobil haberleri çoğunlukta olmak üzere Türkiye gündemine ilişkin içerikler de aktarıyor.

Mercedes, bu amaçla iki farklı teknoloji üzerinde çalışıyor. Mini-LED’ler daha geniş görüntüleme alanları , Micro-LED’ler ise daha küçük ve yüksek çözünürlüklü uygulamalar için değerlendiriliyor. Böylece arkadan gelen sürücülere fren uyarısından daha ayrıntılı grafik ve animasyonlara kadar farklı içerikler aktarılması hedefleniyor.

Her iki teknoloji de geliştirme aşamasında. Hangi modellerde ve ne zaman sunulacakları henüz açıklanmış değil.

AEK Atina oyuncusu Moritanyalı Aboubakary Koïta, tarihte ülkelerinin ilk UEFA Şampiyonlar Ligi golünü Real Madrid'e karşı atan oyunculardan oluşan istisnai bir listeye katıldı ve Mısırlı Ahmed Hossam "Mido"nun ardından bu başarıyı elde eden ikinci Arap oyuncu oldu.

Koïta, bu çarşamba akşamı kıtasal turnuvanın lig aşamasının dördüncü haftasında AEK Atina forması altında Real Madrid'in filelerine gol attı.

28 yaşındaki oyuncu, UEFA Şampiyonlar Ligi tarihindeki ilk Moritanya golünü kaydetti.

"Mister Chip" ağının istatistiğine göre Koïta, turnuva tarihinde ilk gollerini Kraliyet ekibine karşı atmayı başaran 6 milletten oluşan listeye Moritanya'yı da ekledi.

Mido, 2003 yılında Marsilya forması altında Real Madrid'in filelerini havalandırdığında Şampiyonlar Ligi tarihinde gol atan ilk Mısırlı oyuncu olmuştu; Koïta ise 23 yıl sonra bu listeye katılan ikinci Arap oyuncu oldu.

Arap oyuncuların öncesinde, ülkelerinin bu müsabakadaki gol hanesini Real Madrid'e karşı açan dört oyuncu daha vardı. İşte onlar:

Tacikistan: Lokomotiv Moskova oyuncusu Çerevçenko, 2001 yılında.

Kosta Rika: AEK Atina oyuncusu Centeno, 2002 yılında.

Letonya: Dinamo Kiev oyuncusu Verpakovskis, 2004 yılında.

Lüksemburg: Şerif Tiraspol oyuncusu Thill, 2021 yılında.

İstatistikte başka bir ironi daha öne çıkıyor; zira bu golleri atan oyunculardan ikisi AEK Atina kulübüyle ilişkilendirildi: 2002 yılındaki Kosta Rikalı Centeno ile 2026 yılındaki Moritanyalı Koïta.

Arsenal'in teknik direktörü Mikel Arteta, Şampiyonlar Ligi lig aşamasının dördüncü haftasında Slavia Prag'a karşı oynanacak bu geceki maçın ilk 11'ini açıkladı.

Arteta, geçtiğimiz pazar günü İngiltere Ligi'nde Liverpool'u mağlup eden kadroda değişikliklere gitti. Bunların en dikkat çekenleri Jurrien Timber, Calafiori, Gimarães, Martin Ødegaard ve Kai Havertz'in kadrodan çıkarılması, yerlerine Ben White, Hincapié, Zubimendi, Mikel Merino, Eze ve Viktor Gyökeres'in dahil edilmesi oldu.

Raya, White, Saliba, Gabriel, Hincapié, Zubimendi, Rice, Merino, Madueke, Eze ve Gyökeres.

Domšák, Fleišek, Holeš, Zima, Kopiak, Musa, Sadílek, Mbarek, Ayosi, Štorm ve Nawak.

Dirk Kuijt yönetimindeki Fenerbahçe, çarşamba günü Şampiyonlar Ligi'nde Liverpool'u 3-2 yenerek sürprize imza attı. Geçici teknik direktör, takımının önce 0-1, ardından 1-2 geriye düştüğünü gördü. Ancak güçlü bir geri dönüşle Şampiyonlar Ligi'nde üç puanı hanesine yazdırdı.

Virgil van Dijk, Liverpool savunmasının göbeğinde her zamanki gibi ilk 11'de başladı. Cody Gakpo ise yedek kulübesindeydi. Ryan Gravenberch sakatlığı nedeniyle kadroda yoktu. Ev sahibi ekipte N'Golo Kanté, Archie Brown, Romelu Lukaku ve Mason Greenwood ilk 11'de yer alan isimler arasındaydı.

Liverpool, yağmurlu İstanbul'da 25. dakikada gol perdesini açtı. Ceza sahasının hemen dışından şut çeken Trey Nyoni, topun şansının da yardımıyla Fenerbahçe kalesine gittiğini gördü. Kısa süre sonra Fenerbahçe adına Irfan Kahveci diğer kalede direğe takıldı.

Ev sahibi ekip hızlı bir beraberlik golü için mücadele etti. Greenwood'un Konstantinos Tsimikas tarafından itilerek düşürülmesinin ardından Fenerbahçe penaltı bekledi. Ancak hakem penaltı noktasını göstermedi. İtirazları nedeniyle Clement Turpin'den sarı kart gören Kuijt bu karara tepki gösterdi. Beraberlik golü yine de yarım saat dolduktan sonra geldi. Greenwood'un kullandığı serbest vuruş, baraja çarpıp çaresiz kalan Allison Becker'in yanından ağlara gitti.

Devre arasından hemen önce Bradley Barcola'nın kafa vuruşu az farkla dışarı giderken Greenwood'un şutunu Allison kurtardı. İkinci yarıda da iki takım birbirine kolay kolay üstünlük kuramadı. Van Dijk'ın kafa vuruşunda Ederson topu kaleden çıkardı. Liverpool'da özellikle Víctor Muñoz, Fenerbahçe yarı sahasında oldukça hareketliydi.

Andoni Iraola, Gakpo, Alexander Isak ve Florian Wirtz'i oyuna almaya karar verdi. Bu hamle karşılığını verdi. Gakpo'nun soldan yaptığı ortaya Isak yakın mesafeden kafayı vurdu: 1-2. Ancak İngiliz ekibinin sevinci kısa sürdü. İçeri kıvrılan bir orta, arka direkteki Brown'a ulaştı. Brown da topu boş kaleye gönderdi.

Brown'ın üstünlük sağladığı pozisyonda yükselen Vedat Muriqi'nin topu kafayla sol köşeye göndermesi, Fenerbahçe için geceyi daha da güzelleştirdi. Premier Lig'de Arsenal'e 1-0 yenilen Liverpool böylece kısa süre içinde bir darbe daha aldı.